إليك تكلفة الرحلة إلى ألمانيا بغرض الاستفادة من الوقود الرخيص

بالنسبة لمعظم الدنماركيين، يبدو الأمر مغرياً فعلاً حيث تعد صفقة رابحة لدرجة يصعب تصديقها.

بسبب الحرب في أوكرانيا والزيادة العنيفة في أسعار الوقود، اختارت الحكومة الألمانية تقديم خصم على ضريبة البنزين والديزل لمدة ثلاثة أشهر اعتبارًا من 1 يونيو.

على وجه التحديد، تخفض ألمانيا الضريبة على البنزين بمقدار 35 سنتاً، وهو ما يعادل 2.60 كرونة دانمركية، و 17 سنتًا للديزل، وهو ما يعادل 1.26 كرونة دانمركية.

وفي الدنمارك، بلغت أسعار لتر الوقود نفسه يوم الأربعاء 16.39 كرونة دانمركية للتر الديزل و 16.99 كرونة دانمركية للتر البنزين.

خذ بعين الاعتبار مصاريف الرحلة:

في الوقت الذي يكلفك الكثير من المال للانتقال من A إلى B في الدنمارك ، قد يميل الكثيرون للقيام برحلة عبر الحدود للاستفادة من الوقود الرخيص، ولكن عليك فقط التفكير مرتين قبل اعتماد هذه الرحلة

– يعتمد الأمر كثيرًا على المسافة التي ستقطعها، في حال قررت القيام بالرحلة عبر الحدود. حيث قد يكون عليك استخدام ضعف ليترات البنزين. كما يقول Morten Bruun Pedersen، كبير الاقتصاديين في Forbrugerrådet Tænk.

ويشير مع ذلك، إلى أنه يمكنك الاستفادة من السعر المنخفض للوقود إذا كنت تعيش بالقرب من الحدود، ويدعمه Torben Lund Kudsk، رئيس القسم في FDM.

هناك فرق كبير في السعر الآن، ولكن لتستفيد من ذلك لا يجب عليك القيادة لكيلومترات بعيدة جدًا حتى تؤتي ثمارها، كما يقول ويضيف:

– عليك أن تتذكر أن السيارة تفقد من قيمتها عندما تقطع عدة كيلومترات، ويجب أن تتم صيانتها في كثير من الأحيان، لذلك عليك أن تأخذ ذلك في الاعتبار. ويؤكد أن الأمر لا يتعلق فقط باستهلاك الوقود.

سيكون المثال الافتراضي هو أنك قدت سيارتك إلى محطة الوقود Shell-tanken في Harisleer Strasse في شمال Flensborg لملء السيارة. مع الاستهلاك المتوقع الذي يقارب 2.5 كرونة دنماركية للتر، سيتعين عليك إنفاق الكثير من المال في رحلة ذهابًا وإيابًا إلى ألمانيا وتحديداً إلى المحطة كما هو مذكور في الجدول أدناه مع التذكير أنه لم يتم أخذ السرعة بعين الاعتبار ففط يقدم نظرة عن عن الكرونات التي ستصفها خلال رحلة إلى Shell-tanken.

بدل القيادة وبدل النقل:

وفقًا لمنظمة مالكي السيارات الألمانية،ADAC، فإن أسعار الوقود في Flensborg تتماشى مع الاتجاهات السائدة في بقية ألمانيا.

وفقًا لـ FDM، يجب على الحكومة الدنماركية التفكير بقوة في الاستثمار في المنطقة.

بالعودة إلى أبريل، رفع مجلس الضرائب معدلات بدل القيادة وبدل النقل بسبب ارتفاع أسعار البنزين، لكن هذا لم يكن كافياً على الإطلاق، كما تعتقد FDM.

– لم نتخلى عن فكرة أن سائقي السيارات الدنماركيين يجب أن يكون لهم أيضًا يد العون من الجانب السياسي، ونريد الضغط سياسيًا حتى يكون خصم النقل على الأقل أكثر قيمة، كما يقول Torben Lund Kudsk.

– قد يؤدي بالطبع إلى إخراج بعض الطلب من الدنمارك إذا اعتمد المزيد من الأشخاص على محطات الوقود في ألمانيا ألمانيا، لكنني أشك في أنه سيكون له تأثير أكبر على الأسعار الدنماركية، لأننا في حالة نقص فيما يتعلق بالوقود، وأنا لا أفعل لا أعتقد أن الحكومة الدنماركية تعتزم تغيير الضرائب، كما يقول Torben Lund Kudsk.

المصدر