ستنتج روسيا طائراتها الخاصة لتتخلى عن Boeing وAirbus. ذلك بعد قرار الغرب بإيقاف تصدير قطع غيار الطائرات إليها إثر العقوبات الأخيرة.
ستنتج روسيا طائراتها الخاصة في خطوة منها لتحقيق الاكتفاء الذاتي
يبدو أن صناعة الطائرات الروسية تخلت عن فكرة بإمكانية رفع العقوبات الغربية.
بدلاً من ذلك ستصبح هذه العقوبات حالة دائمة.
لذلك، ستعمل شركة Rostec الحكومية الكبيرة بدلاً من ذلك على تصنيع طائرات الركاب الروسية المستقبلية بنفسها من أجل الهروب من ظل شركتي Airbus و Boeing.
في السنوات الأخيرة، شكلت طائرات Boeing وAirbus ما يصل إلى 95 في المائة من الطائرات المخصصة لنقل الركاب في روسيا.
لكن العقوبات العديدة تعني عدم تقديم أي خدمة أو تسليم قطع غيار للطائرات وليس هناك احتمال بحدوث ذلك في المستقبل القريب أيضاً.
بدلاً من ذلك يتمثل هدف صناعة الطائرات الروسية في القدرة على إنتاج ما يصل إلى 1000 طائرة ركاب بحلول عام 2030 وذلك لتجنب الاعتماد على الطائرات القادمة من الغرب.
ولكن هناك شك كبير حول قدرة روسيا على بناء هذا العدد من الطائرات اعتماداً على مكوناتها الخاصة.
يقول محلل الطيران ومدير شركة AeroDynamic الاستشارية الأمريكية: “إن هدف بناء 1000 طائرة بحلول عام 2030 يكاد يكون من المستحيل تخيله”.
ويشير إلى أنه حتى عندما تمكنت روسيا من الوصول إلى أشباه الموصلات والمكونات الحيوية الأخرى من الغرب فقد كافحت لإنتاج عدد قليل من الطائرات.
وبالمقارنة تمكنت روسيا وبقية الاتحاد السوفيتي القديم معاً بمرور الوقت من بناء 2000 طائرة ركاب كبيرة فقط.
نصف المكونات والتكنولوجيا المستخدمة في صناعة الطيران الروسية بحلول عام 2021 جاءت من الخارج.
لذلك سيتعين على Rostec الخروج والعثور على الأجزاء في أي مكان آخر في العالم أو تصنيعها بنفسها.
المصدر: الدنمارك من كل الزوايا
