آخر التحديثات عن مبيع وشراء السيارات الدنماركية والأنواع الأكثر رواجاً

لم يكن سوق المبيع والشراء للسيارات الدنماركية هو الأفضل في عام 2022. إلا أنه من المتوقع أن يلقى نوع واحد من السيارات رواجاً في عام 2023.

سوق مبيع وشراء السيارات الدنماركية

في عام 2022، كان لدى تجار السيارات الدنماركيين بطاقات سيئة في متناول اليد عندما يتعلق الأمر بإغلاق الصفقات.

لم تكن سيارات الركوب التي أرادوا بيعها متوفرة في كثير من الأحيان، وبالتالي انخفض بيع سيارات الركاب بمقدار الخمس.

وفقاً لأرقام De Danske Bilimportører، تم بيع ما يقرب من 150 ألف سيارة ركاب في الدنمارك العام الماضي. هذا هو أضعف رقم مبيعات منذ عام 2009.

في العام الماضي، تم بيع حوالي 185000 سيارة ركاب، بينما تم بيع أكثر من 200.000 سيارة سنوياً من 2015 إلى 2019.

“فرضت مشاكل العرض الحياة اليومية في صناعة السيارات العالمية”، كما يقول مدير De Danske Bilimportører Mads Rørvig في حوالي عام 2022.

نمت مبيعات السيارات الكهربائية مرة أخرى. وذلك من حيث النسبة وعدد السيارات المباعة.

مع وجود أكثر من 30000 سيارة كهربائية جديدة على الطرق الدنماركية، يوجد الآن أكثر من 100000 سيارة كهربائية في الدنمارك ككل.

ومع ذلك، لا تزال هذه حصة محدودة من إجمالي أسطول السيارات البالغ 2.794.000 سيارة في الدنمارك.

في De Danske Bilimportører، هناك تفاؤل قبل عام 2023، حيث يجب أن تنتهي أسوأ المشاكل المتعلقة بتسليم السيارات، كما يتوقع المستوردون.

“ومع ذلك، فقد تغلبنا على أسوأ التحديات وأطول أوقات التسليم، لذلك نتطلع إلى عام 2023 أكثر استقراراً”، كما يقول مادس رورفيج.

من ناحية أخرى، قد يواجه بائعي السيارات مشكلة أخرى، كما يتنبأ كبير الاقتصاديين في Arbejdernes Landsbank المدعو Jeppe Juul Borre.

“نتوقع أن يكون عام 2023 أفضل قليلاً من عام 2022، لكنه لن يكون عاماً مبهرجاً بالنسبة لصناعة السيارات”. ويكتب في تحليل أن الأمر المشجع هو أن تحديات العرض قد تم حلها.

في Arbejdernes Landsbank، من المتوقع أيضاً أن يستمر التقدم في مبيعات أنواع السيارات القابلة لإعادة الشحن.

“من ناحية أخرى، هناك بداية تباطؤ في الاقتصاد، وتضررت الأجور الحقيقية للدنماركيين بشدة من جراء التضخم المرتفع، وهناك أيضاً احتمال لانخفاض العمالة في عام 2023”.

المصدر () ()