يستمر بناء نفق تحت الماء يصل الدنمارك بجزيرة فيميغن الألمانية والذي يبلغ طوله 18 كيلومتراً. إلا أن تكلفة بناءه تبلغ في اليوم الواحد 15 مليون كرون!
ما يزيد عن 15 مليون كرون دانماركي في اليوم لبناء نفق تحت الماء
في الأشهر التسعة الأولى من عام 2022، بلغت تكاليف مشروع Femern، التي تبني النفق المغمور بين الدنمارك وألمانيا، ما يزيد قليلاً عن 4.2 مليار كرون دانمركي.
صرح بذلك Sund&Bælt، التي تمتلك Femern A/S، في تقرير ربع سنوي.
يتوافق المبلغ مع حوالي 15.5 مليون كرون دانمركي في اليوم.
أدى التضخم وزيادات أسعار الفائدة إلى زيادة تكاليف تمويل الشركة القابضة إلى أكثر من الضعف مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
كما يصف تقرير Femernreport الإعلامي أيضاً، ارتفعت تكاليف التمويل من حوالي 400 مليون كرون دانمركي للأشهر التسعة الأولى من عام 2021 إلى ما يزيد قليلاً عن مليار كرون دانمركي من يناير إلى سبتمبر من هذا العام.
هذا هو أكثر من ضعف مصاريف الفوائد مقارنة بالعام السابق.
على الجانب الإيجابي، يلاحظ Sund & Bælt في التقرير ربع السنوي أن مشروع البناء يسير بشكل عام وفقاً للجدول الزمني.
جميع صالات الإنتاج الثلاثة في مصنع عناصر الأنفاق على وشك الإنشاء.
تم تجهيز القاعة B، وهي الأكثر تقدماً من بين الثلاثة، برافعات ومنشآت لدفع عناصر النفق للأمام نحو منطقة الحوض. وأساسات البوابات الكبيرة إلى نظام الرصيف.
تم كسر اللب الأول على الجانب الدنماركي في بداية عام 2021، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من النفق بين لولاند وجزيرة فيهمارن الألمانية في عام 2029.
استغرق التخطيط لوصلة فيهمارن 25 عاماً، وبدأ البناء في وقت متأخر كثيراً عما كان مخططاً له في الأصل.
سيبلغ طول النفق 18 كيلومتراً تحت الماء، حيث يمكن تشغيل كل من السيارات والقطارات.
سوف تستغرق القيادة عبر النفق عشر دقائق وسبع دقائق بالقطار. () ()
