في سياق الحديث عن فوضى المطارات تعرف على أسوء عشرة مطارات أوروبية للسفر منها هذا الصيف…
تحدثنا مؤخراً بشكلٍ مطول عن فوضى مطار كوبنهاغن وإضراب الطيارين في SAS في الأسابيع الماضية.
حيث ذكرنا الطوابير الطويلة لتسجيل الوصول، والحقائب المبعثرة في كل مكان، وشاشات المغادرة التي تظهر إلغاء الكثير من الرحل.
ولكن على الرغم من أن مطار كوبنهاغن قد يبدو سيئا بما فيه الكفاية، إلا أنه ليس ضمن قائمة أسوء المطارات في أوروبا التي يمكنك السفر منها هذا الصيف.
ويظهر التقرير قائمة أعدتها وسائل الإعلام الأمريكية Bloomberg على أساس بيانات من شركة التكنولوجيا Hooper.
مطار بروكسل في بلجيكا يتصدر الأسوأ على الإطلاق. حيث تم تأجيل ما يصل إلى 72 في المائة من الرحلات الجوية في يوليو 2022، وتم إلغاء 2.5 في المائة تماما.
أدناه يمكنك أن ترى قائمة المطارات العشرة حيث كان هناك معظم التأخير والإلغاءات في يوليو:
- مطار Bruxelles (بلجيكا) – تم تأجيل الرحل بنسبة 72 في المائة، وألغيت الرحل بنسبة 2.5 في المائة.
- مطار Frankfurt (ألمانيا) – تم تأجيل 68 في المائة من الرحلات الجوية، وألغيت 7.8 في المائة من الرحلات الجوية.
- مطار Eindhoven (هولندا) – تم تأجيل الرحل بنسبة 67 في المائة ، وألغيت الرحل بنسبة 1.8 في المائة
- مطار Luton (المملكة المتحدة) – تم تأجيل الرحل بنسبة 66 في المائة، وألغيت الرحلة بنسبة 2.7 في المائة
- مطار Lissabon (البرتغال) – أُجلت 65 في المائة من الرحلات الجوية – وتم إلغاء 4.8 في المائة من الرحلات الجوية
- مطار Budapest (المجر) – تم تأجيل الرحل بنسبة 65 في المائة، وألغيت الرحل بنسبة 2.1 في المائة
- Paris Charles de Gaulle (فرنسا) – أُجلت 62 في المائة من الرحلات الجوية وألغيت 3.1 في المائة من الرحلات الجوية
- مطار Schiphol Lufthavn Amsterdam (هولندا) – تأخرت الرحلة بنسبة 61 في المائة، وألغيت الرحلة بنسبة 5.2 في المائة
- مطار Nice (فرنسا) – تأخرت الرحلة بنسبة 60 في المائة، وألغيت رحلة بنسبة 3.4 في المائة
- مطار London Gatwick (المملكة المتحدة) – تأخرت الرحلة بنسبة 59 في المائة، وألغيت 1.4 في المائة
جزء من الفوضى سببها كورونا:
ويشير Jacob Pedersen، رئيس أبحاث الأسهم وخبير الطيران في Sydbank، إلى عدة أسباب لفوضى شركات الطيران في المطارات الأوروبية.
وقد نبع جزء من المشاكل من جائحة فيروس كورونا.
ولم تتمكن شركتا Airbus وBoeing المصنعتان للطائرات من إنتاج العدد المتوقع من الطائرات. ونتيجة لذلك، لم تستطع شركات الطيران الالتزام بجميع الرحلات الجوية التي باعت تذاكر لها، مما أدى إلى العديد من الإلغاءات.
بالإضافة إلى ذلك، زادت رغبة الأوربيين بالسفر بعد جائحة كورونا بشكلٍ أكبر مما توقعته شركات الطيران.
– لم تتوقع شركة الطيران الكثير من النشاط، لذلك لم يعملوا على استيعاب عدد كبير من الرحلات، حيث لديهم الآن عدد قليل جدا من الموظفين. حيث لا يوجد عدد كاف من الموظفين للتعامل مع المهام في المطارات، كما يقول Jacob Pedersen، لتلفزيون 2.
تطور سريع لم تتوقعها المطارات الأوروبية:
وفقا لخبير الطيران، تميل المطارات إلى أن تكون قادرة على الانتقال من 0 إلى 100 دون الكثير من المتاعب، ولكن هذا الصيف مختلف.
ويقول Jacob Pedersen:
– لقد حدث هذا على مدى ثلاثة إلى أربعة أشهر، كان هذا سريع للغاية لدرجة أن شركات الطيران لم تستطع استيعابه.
ويضيف أنه يمكننا أن نتوقع المزيد من التأخير والإلغاءات خلال فصل الصيف. ولكن عندما نصل إلى سبتمبر، ستتمكن المطارات وشركات الطيران من مواكبة مستويات النشاط مرة أخرى.
“بعد فترة الصيف، سيعود الأوروبيون بعد صرف مدخراتهم وأيضاً زادت أسعار السلع بنسب كبيرة. لهذا السبب سيتعين عليهم تقليل المصاريف المتعلقة بالرفاهية”.
