بدأ السائقون الدنماركيون بالمماطلة في تركيب الإطارات الشتوية وذلك تبعا لسيطرة الطقس المعتدل على المنطقة في الفترة الأخيرة.
لم يركب معظم السائقون الإطارات الشتوية بعد
الدنماركيون الذين يقودون سياراتهم بإطارات صيفية خلال فصل الشتاء يتعرضون لخطر القيادة مع عواقب وخيمة.
ومع ذلك، فإن 327 ألف دنماركي قادوا سياراتهم بإطارات صيفية في يناير من هذا العام، وفقاً لحساب من مجلس سلامة الإطارات الأكبر.
هذا العام، أظهر الطقس حتى الآن جانبه المعتدل، وهذا يجعل الكثيرين ينتظرون قبل وضع إطارات الشتاء.
في دراسة جديدة أجراها معهد Kantar Gallup لصالح Gjensidige Forsikring، سُئل 1032 شخصاً عما إذا كانت فصول الشتاء المعتدلة في السنوات الأخيرة قد دفعتهم إلى تغيير سلوكهم فيما يتعلق بتركيب إطارات الشتاء.
أجاب 8.4 في المائة أنهم ينتظرون الآن الحصول على إطارات الشتاء حتى يكون هناك صقيع ليلي لفترة أطول. أجاب 3 في المائة بأنهم ينتظرون الآن حتى وصول أول الثلوج، وذكر 4.6 في المائة أنهم لم لن يضعوا إطارات الشتاء على الإطلاق.
في منظمة مالكي السيارات، FDM، يمكن للمستشار الرئيسي دينيس لانج أن يفهم ما إذا كان بعض سائقي السيارات قد أجلوا تركيب إطاراتهم في طقس الخريف المعتدل نسبياً.
“ولكن كما تبدو توقعات الطقس الآن، وإذا كنت تعتمد على سيارة، فيبدو أنه يجب عليك التفكير بجدية في الحصول على الإطارات”، كما يقول دينيس لانج.
القيادة بإطارات الشتاء ليست مطلوبة قانوناً ي الدنمارك.
في الأيام المقبلة، ستنخفض درجة الحرارة عن متوسط 6-7 درجات خلال النهار، حيث يوصى بالتغيير إلى إطارات الشتاء.
يتوقع الصقيع في الليل.
الموقف في FDM هو في الواقع أن الإطارات الشتوية يجب أن تكون مطلوبة قانونا عندما يكون الطقس متجمداً. لا يتخيل دينيس لانج أن الوضع سيستمر على حاله لفترة أطول، على سبيل المثال، من 1 أكتوبر إلى 1 مارس.
“يجب أن يكون إلزامياً بموجب القانون عندما تكون هناك ظروف الشتاء كالصقيع والثلج والجليد على الطرق”، كما يقول.
عندما تكون هناك ظروف شتوية، فإن إطار الشتاء هو بلا شك أفضل إطار للقيادة عليه. يتعلق الأمر بإمكانية الوصول إلى وجهتك بسرعة، وإلى حد كبير يتعلق أيضاً بالسلامة المرورية.
“تعمل المكابح أفضل بكثير على إطار الشتاء. يمكن أن تشكل هذه الإطارات الفرق بين وقوع حادث أم لا”.
() ()
