بعد أن لُقبت “الأفعوانية الأكثر أماناً في العالم”، لم يتم تشغيلها مرة أخرى
قررت إدارة Tivoli Friheden يوم الجمعة أن الأفعوانية الأكثر أماناً لن تعمل مرة أخرى أبدًا.
– كوبرا ترسلك في جميع أنحاء العالم.
كان هذا هو العنوان الرئيسي في مقال من Århus Stiftstidende في عام 2007 ، عندما أعلنت Tivoli Friheden عن أكبر استثمار لها حتى الآن بسعر 33 مليون كرونة دانمركية في الأفعوانية.
والتي كانت على حد تعبير مدينة الملاهي الخاصة هي “أكثر أفعوانية مثيرة في الدنمارك”.
كان من المقرر أن تتم رحلة الكوبرا الأولى في افتتاح موسم Tivoli Friheden في أبريل 2008 ، ولكن تم تأجيلها مرارا وتكرارا – لأنهم لم يرغبوا في المساومة على سلامة الجمهور.
في 25 يونيو من ذلك العام، تم افتتاح الأفعوانية التي طال انتظارها أخيراً.
ولكن لن يمر أكثر من عشرة أيام بعد الافتتاح قبل أن يحدث أسوأ كابوس لمسؤول تيفولي: إحدى العربات انقطع اتصالها مع الأفعوانية الكبيرة.
حادث خطير عام 2008:
يوم الخميس ، توفيت فتاة تبلغ من العمر 14 عامًا في Tivoli Friheden في Aarhus . وفي الحادث نفسه، أصيب فتى يبلغ من العمر 13 عامًا في إحدى يديه.
حتى اليوم الجمعة، لا تزال الشرطة تجري تحقيقات فنية واستجواب الشهود في مدينة الملاهي التي افتتحت قبل 64 عاما.
لكن هذه ليست المرة الأولى التي يتعرض فيها راكبي الإفعوانية التي تبلغ سرعتها سبعين كيلو متر في الساعة لحادث خطير.
حيث قبل ١٤ عام وقع حادث مشابه حيث انفصلت فجأة عربة في الأفعوانية التي يبلغ ارتفاعها 25 مترا تمامًا عن القضبان، وسقط أربعة شبان في أوائل العشرينات من العمر مباشرة على الأرض.
وأصيبوا جميعًا بعدة كسور خطيرة في أرجلهم وأقدامهم نتيجة لذلك.
تشديد التشريعات المتعلقة بالسلامة
أظهر تحقيق لاحق في الحادث في عام 2008 أن اثنين من الفنيين من الشركة الإيطالية المصنعة لكوبرا، عثروا على عيوب في الأفعوانية قبل خمس ساعات فقط من وقوع الحادث.
وفقًا لـ Århus Stiftstidende ، كانت أربعة من أصل ستة مسامير تالفة وهي المسؤولة عن تثبيت العربة الأولى بالثانية.
وطبقا للتحقيق، وجد الفنيون أنه تم وضع ستة مسامير جديدة قبل وقوع الحادث.
لكنهم كانوا مخطئين بشكل فظيع – اتضح أن البراغي المكسورة هي أحد العلامات التي تدل أن السفينة الدوارة مصممة بشكل غير صحيح وأن الحمل كان أكبر من اللازم.
وجدت شركة Force Technology، التي أجرت التحقيق بعد الحادث، أن الشركة المصنعة قد استخدمت مواد ضعيفة للغاية بالنسبة إلى السفينة الدوارة، تمامًا كما تم إجراء حسابات غير صحيحة للحمولة.
انتهى الأمر بالشرطة إلى أن تيفولي فريدين لم يكن مسؤولاً لأنه كان خطأ في التصميم.
وانتهى الأمر بتشديد التشريعات، مما أدى إلى إشراف أكثر صرامة على الأفعوانية وغيرها من الألعاب الرئيسية.
المدير: – إنها الأفعوانية الأكثر أماناً
بعد تجديدات واسعة النطاق ، والحصول على شهادة دولية جديدة، أعيد فتح كوبرا في عام 2009 لإسعاد الضيوف.
في نفس الصحيفة ، تم استكمالها بمدير سعيد لـ Tivoli Friheden ، Henrik Ragborg Olesen:
- أنا سعيد لأنها ستعمل مرة أخرى. لقد كانت فترة صعبة ونحن نتطلع إلى يومنا هذا منذ فترة طويلة. إنها الآن الأفعوانية الأكثر أماناً في العالم بأسره.
لكن الأمر انتهى الآن. وأعلن نفس المدير بعد ظهر يوم الجمعة على قناة تي في 2 أن الكوبرا لن تفتح مرة أخرى.
- مما لا شك فيه أن تلك التسلية ستغلق وستزال. يقول عضو مجلس إدارة Tivoli Friheden Hans N. Hansen يوم الجمعة إلى Århus Stiftstidende ، لقد قمنا بإلغاء الكوبرا .
والسؤال المطروح الآن هو كيف انتهت “أفعى أفعوانية في الدنمارك” مرة أخرى بمثل هذا الحادث الخطير. يجب على تحقيقات الشرطة الآن توضيح ذلك. حتى الآن، تم استجواب 50 شاهدا.
لم يُعرف بعد متى سيعاد فتح Tivoli Friheden.
كان TV 2 على اتصال مع منتج الأفعوانية الإيطالية Sartori Rides. تذكر الشركة المصنعة أن شركة Sac Sartori، التي زودت Tivoli Friheden الكوبرا، أفلست في عام 2010 ، ولم يعد لـ Sartori Rides أي علاقة بالكوبرا.
