لم يتلقو دعماً من وزارة الخارجية وكان الجناح الدنماركي في المعرض العالمي في دبي هو الأسوأ بين أقرانه. كما تم خداع المستثمرين الدنماركيين فيه.
خداع للمستثمرين في المعرض العالمي في دبي
لم يرتقي يوم افتتاح الجناح الدنماركي في المعرض العالمي في دبي للتوقعات المرجوة.
عندما قطع السفير الحبل الأحمر، كان أول شخص يصفق له هو مدير الجناح، جينس لوند.
يتذكر ذلك مايكل بروجارد، الذي أدار الحانة في الجناح الدنماركي لعدة أشهر، لكن لم يكن الجميع متحمسين بنفس القدر بشأن إعداد الجناح.
“لا أعتقد أنه كان هناك أي شخص قد فكر: “هذا جيد لسمعة الدنمارك.” لقد كنا سخفاء”، كما يستنتج مايكل بروجارد.
قبل يوم الافتتاح، مر أكثر من عام استعداداً للجناح، وهو المبنى الذي كان يمثل الدنمارك في المعرض العالمي بمشاركة 192 دولة.
في الأصل، كان الأمل هو تكرار ما حدث في معرض إكسبو العالمي في شنغهاي في عام 2010، حيث تعاونت الدولة والشركات لبناء وإدارة جناح دنماركي رائع.
تم نقل حورية البحر الصغيرة إلى الصين وتم تركيبها في المبنى الرائع الذي صممه Bjarke Ingels.
تقاسمت الدولة والشركات الدنماركية الفاتورة بإجمالي مدخول 150 مليون زائر، وحققت المبادرة نجاحاً كبيرًا مع ستة ملايين زائر.
لكن في دبي كان الأمر مختلفاً.
لم يكن من الممكن الحصول على دعم من مجتمع الأعمال لاستثمار 25 مليون كرون دنماركي بحد أدنى، وبالتالي لم ترغب وزارة الشؤون الخارجية في ضخ الأموال في المشروع أيضاً.
وبدلاً من ذلك، حاول اثنان من الدنماركيين الذين يعيشون في دبي إنشاء جناح حيث يمكن للشركات الدنماركية عرض منتجاتها.
أطلقوا عليه اسم جناح الأعمال الدنماركي، ووعدت وزارة الخارجية بالمشاركة رسمياً، رغم أن الدولة لم تدعم هذا الجناح مالياً.
كان ينس لوند أحد هذين الدنماركيين، وهو أيضاً رئيس مجلس الأعمال الدنماركي في دبي.
على الرغم من أنه كان يأمل في تمثيل الدنمارك وفي نفس الوقت القيام بأعمال تجارية جيدة، كانت النتيجة أن العملاء شعروا بالخداع، وأوقفت وزارة الشؤون الخارجية كل تعاون بسبب التحريف، وكلفت العديد من حالات الإفلاس المستثمرين ومكتب الضرائب الملايين.
قام مورتن شبيجلهاور من “Operation X” بزيارة المعرض العالمي في دبي في مارس من هذا العام.
لم ترقى مساهمة الدنمارك إلى مساهمة باقي الدول
كانت مساهمة السويد عبارة عن غابة من جذوع أشجار البلوط الكبيرة المستوردة من الغابات السويدية.
في بيرو، ذهبت في رحلة عبر الزمن عبر تاريخ وطبيعة البلد نفسه. وفي أستراليا انتهى بهم الأمر تحت قماش قبة عملاقة مع وصف يشبه الحلم لـ60 ألف عام من التطوير.
كانت مساهمة الدنمارك في الغالب تذكرنا بمعرض صغير به بعض الأرفف البيضاء نصف الفارغة والشاشات المسطحة.
بدا المبنى غير مكتمل بأسلاك مفكوكة وشريط لاصق على المقابس وحطام البناء على الدرج.
كما كان عدد الزوار في الجناح الدنماركي أقل بكثير مما كان عليه في العديد من الأجنحة الأخرى.
ما يزيد قليلاً عن 200.000 زائر وفقاً لحساب الجناح الخاص. كان الهدف مليونين.
وأقر مدير الجناح ينس لوند أن بعض العملاء التجاريين الذين دفعوا للجناح غير راضين.
“لكن أولئك الموجودين هنا، والذين نزلوا إلى هنا لاحقاً، كانوا سعداء حقا بذلك. أوضح جينس لوند أنه كان هناك انفصال بين ما تم بيعه في الدنمارك وما تم بيعه هنا.
كما كانت هناك الحجة الملموسة، والتي كُتبت بالأبيض والأسود: “ستساهم وزارة الخارجية بإعانة بنسبة 75 في المائة. لذلك ستساهم الحكومة بثلاثة أضعاف ما يدفعه العملاء”.
“كان هذا هو سبب إجابتي بنعم. كان هذا هو السبب الذي جعلني أتخذ قراراً بأن هذه فكرة جيدة”. يقول راسموس جنسن من شركة DM Motors إنه كان نوعا من الخداع.
حيث وصلت إجمالي فاتورته إلى 180 ألف كرون لمدة أسبوع واحد ولم يعوضه أحد عن ذلك.
لكن الدعم الحكومي لم يكن له أي تأثير في الواقع. وعندما سأل أحد العملاء وزارة الخارجية عما إذا كان الدعم الحكومي حقيقياً، ردت الوزارة باتهام إدارة الجناح. يجب أن تتوقف المعلومات المضللة.
المصدر () ()
