أربدك-Arbdk

انهيار جسر خشبي وغرق سيارة في المياه

بعد انهيار جسر خشبي طوله 150 مترا صباح اليوم الاثنين في النرويج، انتشر الرعب بين السكان بسبب وجود العديد من الجسور الخشبية المشابهة في النرويج.

تم افتتاح الجسر منذ ما يزيد قليلاً عن عشر سنوات – 15 يونيو 2012 – ويتكون من مسارين ورصيف واحد. يبلغ طوله 148 مترا وعرضه 10 أمتار.

يعبر الجسر فوق Gudbrandsdalen بالقرب من بلدة Øyer في nord for Lillehammer.

وأظهرت صور من المنطقة سقوط سيارة في الماء، بينما وقفت شاحنة على جزء من الجسر المنهار والتي كانت تبدو أنهاوتتجه نحو المياه.

وأكدت السلطات النرويجية اليوم لـ VG أن التعزيزات التي تمت التوصية بها في عام 2016 لم يتم تنفيذها.

تم التوصية بالتعزيزات منذ عام 2016

سبب انهيار الجسر في سقوط سيارة في الماء، والتهديد بسقوط شاحنة. وتم انقاذ السائقين والتأكد من سلامتهما.

على الرغم من عدم وجود إصابات خطيرة للسائقين، إلا أن انهيار الجسر ما زال يخيف العديد من سكان النرويج. حيث يوجد العديد من الجسور ذات الإنشاءات المماثلة والتي قد تكون مهددة بالسقوط في النرويج.

الجسر من نفس نوع جسر نرويجي آخر انهار في فبراير 2016. تم تحديد موقعه بالقرب من Sjoa ويعبر أيضا فوق Gudbrandsdalslågen.

ولكن كما اتضح أنه في عام 2016 أوصى الخبراء بتعزيز أساسات الجسر وتركيب بعض القواعد الجديدة والأكثر صلابة لبناء هذه الجسور الخشبية.

يقول Cato Løkken، مدير قسم التشغيل والصيانة في Statens Veje في المنطقة الشرقية، لـ VG أنهم لم يتمكنوا من العثور على وثائق تفيد بأن هذه التعزيزات قد تم إجراؤها.

“لا يبدو أنه تم القيام به”، كما يقول Løkken.

كان من الممكن تجنب انهيار جسر خشبي

يقول الخبير وكبير المهندسين السابقين في إدارة الطرق النرويجية، لـ VG أنه لو تم إجراء هذه التعزيزات، فمن المحتمل أنه كان من الممكن تجنب الانهيار صباح يوم الاثنين. ويقول:

“عند النظر إلى التقرير الصادر منذ عام 2016 فإنه في ذلك الوقت لم يتم اقتراح شكل التعزيزات التي يحتاجها الجسر بشكل محدد أو كيف ينبغي تنفيذها، ومع ذلك فإنني أعتقد أنه كان من الخطأ عدم العمل على دعم أساسات الجسر”.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى