ستغلق خمسة من أكبر مدن البلاد أمام العديد من مالكي السيارات

ستغلق خمسة من أكبر مدن البلاد أمام العديد من مالكي السيارات

قريبًا ستغلق خمسة من أكبر مدن البلاد أمام العديد من مالكي السيارات. أكثر من 60,000 مالك للسيارات سيتأثرون بالقوانين الجديدة المشددة.

ابتداءً من يوم الأحد 1 أكتوبر، ستبدأ قواعد جديدة مشددة تحظر على أكثر من 60,000 مالك للسيارات دخول خمس مدن بيئية رئيسية في البلاد؛ كوبنهاغن، فريدريكسبيرغ، آرهوس، أودنسه، وألبورغ.

سيارات الديزل الشخصية بدون مرشح الجسيمات هي التي ستتأثر بالقواعد المشددة.

إذا اختار شخص القيادة داخل هذه المناطق دون مرشح الجسيمات، سيتعرض لغرامة بقيمة 1,500 كرونة.

ووفقًا لإحصائيات السيارات، فإن الإجراءات ستؤثر على أكثر من 63,000 مالك لسيارات الديزل على مستوى البلاد. وعادةً ما تكون هذه السيارات من عام 2009 أو أقدم.

تلقى مالكو السيارات المتأثرين هذه السنة في بداية العام رسالة من وزارة البيئة تحتوي على القواعد الجديدة القادمة.

ولكن ليس هناك من يعرف بالضبط كم عدد الأشخاص الذين قاموا بتركيب مرشحات الجسيمات الديزل بعد ذلك. حتى مكتب السيارات (Motorstyrelsen) ليس لديه نظرة عامة على هذا الأمر. هذا ما قاله دينيس لانجي، مدير استشاري في منظمة مالكي السيارات FDM.

قال: “لا يوجد تقدير مؤهل. ولكن عندما نتحدث مع أعضائنا، فإننا لا نشعر أن هناك أغلبية قامت بتركيب مرشحات الجسيمات الديزل بعد ذلك.”

في FDM، ندعم متطلبات منطقة البيئة الجديدة، حيث يعتبرون أن سيارات الديزل الأقدم هي التي تلوث أكثر. نفس المتطلبات تنطبق بالفعل على الحافلات والشاحنات والشاحنات الصغيرة.

وأضاف: “هذا منطقي تمامًا. لكن على الجانب السياسي، كنا نود بشدة أن يقدم الدعم المالي بشكل كبير لمالكي السيارات الذين سيتأثرون بهذا.”

تعتقد منظمة مالكي السيارات FDM، على سبيل المثال، أنه سيكون من الأنصف إذا قُدمت المساعدة لأصحاب السيارات الديزل القديمة على سبيل المثال من خلال زيادة مكافأة تصفية السيارات المستخدمة.

أو يمكن زيادة الدعم الذي يمكن لأصحاب السيارات الحصول عليه حاليًا لتركيب مرشح الجسيمات بناءً على الدخل الخاضع للضريبة، وفقًا لما قاله دينيس لانجي.

وأضاف: “يمكنك الحصول على دعم نسبي متواضع لتركيب مرشح الجسيمات إذا لم يكن دخلك كبيرًا. ولكن في الواقع، هذا مبلغ زهيد. لقد كنا نود أن يكون المبلغ أكبر. لا يهم النموذج الذي يتم اعتماده بشكل رئيسي، المهم هو مساعدة مالكي السيارات هؤلاء.”

الرقابة تتم جزئياً عبر الكاميرات عند مداخل مناطق البيئة وأيضاً عبر الكاميرات داخل المناطق لضمان الامتثال للقواعد. تقوم Sund & Bælt بالمراقبة وإصدار الغرامات. تطبق القواعد على السيارات الدنماركية والأجنبية على حد سواء.

اقرأ أيضًا:

مال و أعمال () ()