يوتلاند تختار حافلات الديزل على حساب الحافلات الكهربائية
سلطة منطقة وسط يوتلاند الدنماركية تفكر في استخدام الحافلات الديزل جزئيًا عوضًا عن الحافلات الكهربائية لمدة أربع سنوات قادمة بسبب أسباب تتضمن التكاليف.
على الرغم من أن المنطقة تعتبر حافلات الكهرباء أمرًا ذا أولوية عالية، إلا أنها تفكر في مواصلة استخدام مركبات الديزل في مناقصة لمشغل النقل Midttrafik في جنوب شرق وسط يوتلاند الدنماركية للأربع سنوات القادمة.
أشار رئيس المجلس الإقليمي الانتخابي، أندرس كوناو، في بيان صحفي إلى أنه هناك عدة عوامل تلعب دورًا في هذا القرار.
وقال في البيان: “بصفتنا سياسيين، يجب علينا تحديد الشروط التي يمكننا بها ضمان أسعار تذاكر معقولة، وأن تناسب الميزانية أيضًا، وأن نقدم خدمة الحافلات التي تتماشى مع هدفنا في أن نصبح محايدين من ناحية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.”
وبين أن: “النموذج الذي اخترناه الآن هو الذي يجمع بين هذه الأهداف بشكل أفضل”.
المناقصة تتضمن 57 حافلة، حيث ستنظر المنطقة في عقود لمدة عشر سنوات افلات الكهرباء وعقود لمدة أربع سنوات لحافلات الديزل.
سيتم اتخاذ القرار من قبل وسط يوتلاند وبلديات هورسينز وهيدنستيد حيث ستعمل الحافلات والتي ستمول جزءًا من التمويل للمسارات الإقليمية.
اقرأ أيضًا:
القطاع الصحي في الدنمارك يعاني من مشكلات في القدرات () ()
