ما هي السيارات الأكثر مبيعاً في الدنمارك اليوم بعد أن كانت Volkswagen Up
ما هي السيارات الأكثر مبيعاً في الدنمارك اليوم بعد أن كانت Volkswagen Up
بالعودة إلى الوراء عشر سنوات كانت السيارة الأكثر مبيعا في الدنمارك في الفترة 2009-2019 هي Volkswagen Up حيث لم تكن هناك سيارة تحظى بشعبية مثلها. كما في عام 2012، تم تسميتها سيارة العام في العالم، وفي عام 2013 تم تكريمها كسيارة العام في الدنمارك.
في الوقت نفسه، كانت Volkswagen Up رقم واحد في مبيعات السيارات الدنماركية لمدة 29 شهرا كاملة على التوالي. وهكذا، كاتن UP المثال الأعلى على نجاح السيارات الصغيرة، والتي احتسبت أيضا السيارات الشعبية مثل Citroën C1 og Chevrolet Spark.
لكن تفضيلات السيارات للدنماركيين تغيرت بشكل كبير – خلال العام الماضي وحده.
الآن هي السيارات الأكثر مبيعاً هي سيارات من نوع SUV، والتي تعني السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، والتي سقط الدنماركيون في حبها.
يشار إلى سيارات الدفع الرباعي عادة على أنها نوع من عربات الطرق الوعرة وعالية الطاقة، وتمثل الآن 57.5 في المائة من إجمالي المبيعات في الدنمارك. كما يكتب Motormagasinet.
الناس يشعرون بالأمان في سيارات الدفع الرباعي:
وهذه زيادة قدرها 16 نقطة مئوية مقارنة بأرقام العام السابق. وعلى سبيل المقارنة، انخفض عدد السيارات الصغيرة المباعة بنسبة 84 في المائة في عام واحد.
من 1462 بيعت في يوليو 2021 إلى 238 في يوليو 2022.
“إن نجاح سيارات الدفع الرباعي مثير للاهتمام لأنها سيارات لا أعتقد شخصيا أنها تقود أيضا مع مركز ثقل عال، ويشعر الناس بالأمان فيها لأنها أطول”، يوضح الصحفي في مجلة موتور Allan Bauer.
في العام الماضي، أصبحت السيارة الأكثر مبيعا سيارة الدفع الرباعي Ford Kuga.
في يوليو من هذا العام، أصبح طراز Toyota Aygo X-modellen هو سيارة الدفع الرباعي الأكثر مبيعا مع 5660 سيارة تم بيعها للدنماركيين.
نموذج Aygo-X، بالمناسبة، هو تطوير إضافي للسيارة الصغيرة Toyota Aygo.
وقف إنتاج السيارات الأكثر مبيعاً سابقاً
هناك أسباب منطقية تماما لماذا لم تعد Volkswagen Up ذات الشعبية الكبيرة، وكذلك السيارات الصغيرة الأخرى، ذات نسب مبيع عالية.
يتم تعليق الإنتاج لأن هامش الربح على Up والسيارات الصغيرة الأخرى ليس كبيرا بما فيه الكفاية.
في الوقت نفسه، جعلت الطلبات البيئية المتزايدة السيارات الصغيرة جدا أكثر تكلفة نسبيا.
– السيارات الصغيرة تحظى بشعبية لدى الدنماركيين بسبب سعرها المناسب، لكن المصانع أغلقتها. إنهم لا يكسبون ما يكفي من المال منهم من حيث تكلفة إنتاجهم، كما يقول Allan Bauer.
اختفى ما يصل إلى 17 نوعا من السيارات الصغيرة في العام الماضي.